Как оспорить штраф за бесплатный проезд большегруза

Как оспорить штраф за бесплатный проезд большегруза

Большегрузам массой более 12 тонн проезд по общим федеральным трассам без внесения оплаты запрещен. Это требование содержится в ст. 31.1 Закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ, согласно которой для целей оплаты проезда введена система «Платон».

Ространснадзор сообщает, что полномочия по рассмотрению постановлений о штрафах за бесплатный проезд большегрузов переданы именно ему.

Если средствами видео- и фотофиксации будет установлен факт бесплатного проезда, владельца большегруза накажут штрафом в размере 5 тыс. рублей. Повторное нарушение эту сумму удвоит.

От платы за вред федеральным автодорогам освобождены:

• автомобили для перевозки людей, кроме грузопассажирских фургонов;
• автомобили специальных служб со звуковыми и световыми сигналами (пожарной службы, полиции, скорой помощи, спасательной и военной служб);
• специальные машины для перемещения вооружения и соответствующей техники.

Надзорная служба поведала также о правилах и сроках обжалования постановлений о правонарушениях. Согласно части 3 ст. 30.2 КоАП РФ подать жалобу можно:

• в суд;
• в вышестоящий орган;
• вышестоящему чиновнику.

Подать жалобу допускается в 10-дневный срок от даты получения постановления. Для реакции на нее ведомству отводится аналогичный срок.

Документ включен в СПС “Консультант Плюс”

Как оспорить штраф за бесплатный проезд большегруза

Прошу дать правовую оценку и несколько советов по обжалованию штрафа за безбилетный проезд.

«18» августа 2015 г. должностным лицом ГКУ г. Москвы «Организатор перевозок» специалистом (контролером) ХХХ было вынесено постановление ААА № ______ по делу об административном правонарушении и о назначении административного наказания.

В соответствии с данным постановлении я был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 10.1 Закона г. Москвы от 21.11.2007 №45 “Кодекс Москвы об административных правонарушениях” с установлением административного наказания в виде штрафа в размере 1000 рублей.

Считаю данное постановление незаконным и подлежащим отмене по следующим основаниям

1. По прикладыванию транспортной карты “Тройка” № ___ на экране валидатора было показано списание денег, загорелась зеленая лампочка, потом прозвучал звуковой сигнал и появилась надпись “задержка на 3 минуты”. Повторное прикладывание карты вело к демонстрации надписи “задержка на 3 минуты”. У пассажира, который пробивал талон на поездку до меня, была такая же ситуация.

Как доказать факт некорректной работы валидатора? Будет ли достаточно свидетельских показаний?

2. Не установленная женщина-контролер потребовала предъявить проездной документ, забрала его, подошла к валидатору, совершила еще какие-то действия и показала мне распечатку о том, что у меня проезд не оплачен. Далее она не занималась общением со мной и передала оформление постановления Лучкину А.Д.

Является ли это нарушением каких-то регламентов или требований? Так, на сколько я знаю, при нарушении ПДД оформлять протокол должен тот сотрудник, который зафиксировал данное нарушение и останавливал ТС.

Важно заметить, что с момента посадки до начала проверки билетов не прошло даже одной остановки. Можно ли на это ссылаться? Ведь ранее это было прописано в правилах пользования наземным городским транспортом, но теперь этого пункта там нет.

3. Контролер ХХХ отказал мне в праве на оплату проезда путем приобретения проездного билета, реализуемого водителем трамвая и контролерами перевозчика по установленной цене, и погасить проездной билет через устройство контроля погашения билетов (п. 6.2.5 ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ НАЗЕМНЫМ ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ (ТРАМВАЯМИ, ТРОЛЛЕЙБУСАМИ, АВТОБУСАМИ) В ГОРОДЕ МОСКВЕ, которые утверждены постановлением Правительства Москвы от 02.09.2008 № 797-ПП (в ред. постановлений Правительства Москвы от 20.11.2012 № 663-ПП, от 18.02.2014 № 55-ПП, от 27.08.2014 № 483-ПП).

Контролер заметил, что является сотрудником ГКУ “Организатор перевозок”, а не Мосгортранс. Тогда бы это было нарушение п. 3.13. Должностной инструкции контролера пассажирского транспорта Мосгортранс в редакции от 01.07.2012. Но разве меня, как пассажира, должно это касаться? Ведь талончик – это мой договор с Мосготрансом, а не с какой-то третьей компанией.

4. В Постановлении ААА № 576249 от 18 августа 2018 г. неверно указаны время и место рассмотрения дела об административном правонарушении. Правильное время – не позднее 18.08.2015 12.55. Правильное место – Москва, улица Габричевского, 10 к1.

Является ли это одним из оснований для того, чтобы отменить протокол?

Спасибо!

Водителей будут штрафовать за проезд по платной дороге без оплаты

В связи со всё большим распространением на территории России платных дорог повышенного качества, многие водители задаются вопросом, установлен ли законом штраф за проезд по платной дороге без оплаты в 2019 году. Об ответственности за неоплаченный проезд, её размере и сроках введения расскажем далее.

Въезд на платный участок дороги оборудован специальными пунктами взимания платы (ПВП), заметными издалека. Для того чтобы проехать по такой территории, необходимо внести плату в соответствии с установленными тарифами. Тарифы подразделяются на дневной и ночной, второй по размеру ниже. Проезд по платным участкам дороги М4 без оплаты запрещён. При подъезде к ПВП необходимо перестроиться на нужную полосу движения, исходя из выбранного способа оплаты.

При оплате наличными денежными средствами или банковской картой нужно остановиться около кабины кассира. Система в автоматизированном режиме установит класс автомобиля и определит сумму, подлежащую внесению. После внесения необходимых средств будет открыт шлагбаум. Квитанцию об оплате необходимо сохранить, поскольку возможно её попросят предъявить при выезде с платной территории (на участке М4 в Липецкой области).

Помимо наиболее привычных способов внесения средств наличными и банковской картой, существует и менее тривиальные:

• смарт-карта. Представляет собой карту, которую необходимо прикладывать к считывающему устройству, списывающему средства в необходимой сумме;
• транспондер. Специальное электронное устройство, работающее от батарейки, крепится на лобовое стекло транспортного средства. За транспондером закреплён лицевой счёт, который необходимо пополнять. При проезде через ПВП денежные средства списываются автоматически. При расчёте через транспондер действуют льготные тарифы.

При приближении к ПВП, если на авто установлен транспондер, не нужно останавливаться, требуется снизить скорость до 20-30 км/ч. И также необходимо соблюдать дистанцию, чтобы избежать ошибочного списания средств со своего счёта за впереди идущее транспортное средство. Этот способ оплаты удобен профессиональным водителям и перевозчикам, а также тем, кто часто пользуется платными участками дорог.

Списание средств посредством смарт-карты и транспондера позволяет быстрее проехать ПВП, без долгого стояния в очереди на загруженных участках дороги, а также сэкономить. Приобрести их можно в центрах продаж на территории ПВП.

Размер штрафа за проезд по платной дороге без оплаты

Наказание за проезд по платной дороге без оплаты в настоящее время законом не установлен. Это означает, что даже при невнесении платы водителем при пересечении ПВП, например, вплотную к другому транспортному средству («паровозиком») или мотоциклистом, штраф за проезд через терминал без оплаты выписан быть не может.

Однако в настоящее время ГК «Автодор» внесён законопроект о введении данного вида наказания. Этим законопроектом с 2019 года предлагается ввести штраф за неоплату проезда по платной дороге в размере 5 тысяч рублей.

При этом предполагается убрать шлагбаумы, факты оплаты и проезда без неё фиксировать установленными на пунктах въезда камерами. Постановления о наложенном штрафе должны будут направляться нарушителю по адресу его регистрации, содержащемуся в базе данных ГИБДД,

Необходимо обратить внимание, что в настоящее время на некоторых ПВП зона проезда оборудована светофорами с нанесением стоп-линии. Пока водителем не внесена оплата, на светофоре не загорается разрешающий сигнал. При проезде без оплаты на красный свет подобное нарушение фиксируется камерами. Впоследствии нарушителю приходит штраф в размере 1 тысячи рублей за проезд на запрещающий сигнал светофора.

Существует главный способ избежать наказания за проезд без оплаты по платной дороге – это его погашение. При допущении этих и других нарушений возможна проверка штрафов, наложенных по результатам видеофиксации через портал «Госуслуги» и другие системы, широко представленные в интернете. Проверка проводится по данным транспортного средства (государственный номер, реквизиты свидетельства о регистрации ТС).

Многих интересует вопрос, через какое время аннулируются штрафы ГИБДД. Предусмотренный законом срок составляет 2 года. Отсчитываться он должен со дня вступления постановления о штрафе в силу, то есть через 10 дней с момента вынесения постановления, если оно не обжаловано, или с момента принятия решения судом, если нарушитель решил его оспорить.

Штрафы за проезд большегрузов по федеральным автотрассам без внесения платы предлагается снизить

Нормы о движении транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 т, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения хотят скорректировать. Соответствующий законопроект 1 внесен в Госдуму группой депутатов во главе с Евгением Москвичевым.

Предлагается снизить размер штрафа, взимаемого за проезд большегрузов по федеральным автотрассам без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. Сейчас за такое нарушение предусмотрен штраф в размере 5 тыс. руб. для водителя, 40 тыс. руб. – для должностных лиц, ответственных за движение транспортного средства, а также для ИП, 450 тыс. руб. – для юридических лиц. При этом повторное нарушение влечет штраф на должностных лиц и ИП в размере 50 тыс. руб., для юридических лиц – 1 млн руб. (ст. 12.21.3 КоАП РФ). Действующие размеры штрафов депутаты считают не соответствующими масштабу правонарушения. “Учитывая преобладающее число в автомобильной отрасли субъектов малого и среднего бизнеса, указанные размеры наказаний приведут к их неминуемому банкротству и масштабным социальным последствиям”, – уверены они.

В связи с этим разработчики законопроекта считают целесообразным установить более мягкие санкции – штраф на водителя в размере 10 тыс. руб., а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, – на собственника (владельца) транспортного средства в размере 10 тыс. руб. При этом в примечании к статье предполагается прописать, что в течение суток лицо привлекается к административной ответственности за данное правонарушение однократно, независимо от количества случаев его фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техсредствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи при совершении правонарушения с использованием одного и того же транспортного средства.

Кроме того, в целях обеспечения функционирования системы взимания платы планируется обязать Минтранс России утвердить:

• порядок внесения владельцем транспортного средства денежных средств оператору и порядок перечисления последним этих средств в качестве платы в доход федерального бюджета;
• порядок возврата владельцу транспортного средства денежных средств, не перечисленных либо излишне перечисленных оператором в доход федерального бюджета;
• порядок пользования владельцем транспортного средства, в том числе зарегистрированного в иностранном государстве, предоставленным ему бортовым устройством, порядок и условия его возврата и замены, а также ответственность владельца автомобиля за нарушение порядка пользования таким устройством;
• порядок внесения платы владельцем транспортного средства в случае неисправности или утраты бортового или стороннего бортового устройства;
• порядок получения владельцем транспортного средства информации о его персонифицированных данных в системе взимания платы;
• порядок информирования владельцем транспортного средства оператора о планируемом маршруте, времени (дате) движения по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при отсутствии бортового или стороннего бортового устройства, его неисправности или утрате, а также при внесении владельцем транспортного средства платы в случае оформления маршрутной карты.

Авторы инициативы отмечают, что сейчас необходимость разработки указанных документов закреплена в постановлении Правительства РФ от 14 июня 2013 г. № 504 “О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн”, однако в нем не установлено, кто утверждает данные документы. “Поскольку указанные акты должны действовать в отношении неограниченного круга лиц, необходимо, чтобы они утверждались Минтрансом России”, – считают депутаты.

Также законопроектом предусмотрена возможность оплаты проезда после окончания движения транспортного средства в отличие от действующей нормы о допустимом движении транспортных средств только после внесения предоплаты. “С учетом практики современного бизнеса это очень обременительное требование”, – отмечают парламентарии.

Наконец, документом планируется установить правовое равенство отечественных и иностранных перевозчиков на территории России, введя ряд уточнений в КоАП РФ.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, его принятие будет существенно способствовать адаптации автотранспортного бизнеса к введению платы за проезд по федеральным дорогам транспортных средств массой свыше 12 т.

Те кто обжаловал неправомерные штрафы за безбилетный проезд, зайдите

Сегодня при входе в трамвай приложила проездной билет(на нем оставалось большеодной поездки) на все виды транспорта к валидатору, загорелась зеленая индикация. Но когда вошли контролеры и просканировали мой проездной, оказалось, что поездка не была списана. Выписали штраф, умышленно длительно составляли постановление, отдали проездной только после двухкратного напоминания. В салоне трамвая переодически делают объявления по “громкой связи” о наличии камер слежения, т.е. тот факт, что я прикладывала билет к валидатору, подтвердить можно.Написала жалобу на форме обратной связи на официальном сайте Мосгортранса,сегодня еду к юристу, чтобы составить официальную письменную жалобу для суда и руководства Мосгортранса.Есть те, кто связывался в таких ситуациях и выигрывал дела?Дело в том, что некоторое время назад точно такая же ситуация случилась с другимпассажиром – видела лично, что прикладывал проездной к валидатору, и что загорелся зеленая индикация, т.к. проходила за ним, но контроль при сканировании его проездного выявил, что поезда не была списана.

Узнай мнение эксперта по твоей теме

Психолог. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Клинический психолог. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Семейный детский психолог. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Профориенатор. Специалист с сайта b17.ru

Психолог. Специалист с сайта b17.ru

Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Семейный консультант. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Клинический психолог. Специалист с сайта b17.ru

Психолог, Исцеление прошлого. Специалист с сайта b17.ru

Психолог. Специалист с сайта b17.ru

[1235134639] – 26 сентября 2013 г., 22:12

че ты собралась обжаловать 50 рублевый штраф?

[2671530464] – 26 сентября 2013 г., 22:23

че ты собралась обжаловать 50 рублевый штраф?

в москве штраф 1000 р.

[2640700238] – 26 сентября 2013 г., 22:25

У меня была такая же ситуация, только тогда 100 р штраф был всего но из зона них опоздала на работу, когда я требовала выписать мне штраф который я хочу оплатить безналом то получила отказ в итоге квитанцию которую я вытребовала рассмотрели только на работе- там были только мои паспортные данные и никаких данных о них и о том вто я оплатила, те сумма эта пошла им неофициально в карман. Мерзко и неприятно но в нашей стране беспредел

[774878758] – 26 сентября 2013 г., 22:36

Гость 3, так в том-то и дело, что деньги у меня никто не взял: предложила оплатить на месте, т.к. спешила на работу, сказали, что это невозможно. Хорошо говорю, выписывайте мне квитанцию, не согласились сделать это в салоне трамвая, пришлось выйти и потратить 15 минут, хамили, обращались “женщина”(какая я им женщина, у нас вообще-то в стране принято официальное обращение “гражданка”)специально медленно заполняли бумаги, хотя попросила сделать это быстрее, не отдали сразу проездной.

[619699806] – 26 сентября 2013 г., 22:37

нда. в нашей стране всё через одно место,как обычно.

[1235134639] – 26 сентября 2013 г., 22:41

в москве штраф 1000 р.

в хамовато – быдловатой это не деньги. ты ж там в золотые унитазы cpeшь

За неоплату проезда начали штрафовать. По какой статье?

В Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) до сих пор нет статьи за неоплату проезда по платным дорогам. Проектом соответствующих поправок занимается Минтранс, но ведомству, судя по всему, сейчас не до этого.

Тем, что наказания за нарушение не предусмотрено, пользуется масса водителей, которые практикуют множество методов: от проезда «паровозиком» вплотную к впереди идущей машине, водитель которой оплатил проезд, до брутального отгибания шлагбаума бампером.

Однако в госкорпорации «Автодор» и ГИБДД нашли способ бороться с такими «зайцами». На одном из пунктов оплаты в Воронежской области был установлен комплекс «Фотофиниш-01», фиксирующий проезд на запрещающий сигнал светофора. Под шлагбаумом нарисовали широкую стоп-линию, а за ним установили стандартный светофор.

В итоге водитель, который не оплатил проезд по платной трассе, получает по почте штраф в 1000 руб. по статье 12.12 КоАП России («Проезд на запрещающий сигнал светофора или запрещающий жест регулировщика»). Владельцу приходят три красочных фотографии: первая с закрытым шлагбаумом и красным сигналом светофора, вторая в момент пересечения стоп-линии и третья: фото задней части машины, на котором также виден светофор с запрещающим движение сигналом.

Камеры пока установлены лишь на одном пункте, расположенном на 515-м км трассы М-4 «Дон». Связано это с тем, что здесь поток «зайцев» наиболее высок: участок платной дороги проходит в черте Воронежа и многие экономят время, используя эту трассу вместо бесплатных улиц. О том, насколько велик поток нежелающих платить, говорит статистика: за 10 дней работы камеры «выписали» 500 постановлений о штрафе, причем 100 из них — за повторное нарушение!

• В Московской области в этом году установят более 1000 камер. Причем сделает это коммерческая компания, которая будет получать отчисления с каждого штрафа.
• Вскоре любой желающий с помощью смартфона сможет фиксировать нарушения ПДД и сообщать об этом в ГИБДД.

У меня возникла такая ситуация.

Я ехала в маршрутке (г.Мытищи МО), при входе оплатила проезд, билет водитель мне не дал (вообще не помню ни одного случая, чтобы в маршрутке давали билеты), на одной из остановок зашли контролеры и стали требовать билеты у пассажиров. Билетов, естественно, ни у кого не оказалось. Тогда контролеры попросили предъявить документы, записали данные в какую-то тетрадь и сказали, чтобы в следующий раз требовали билет у водителя. Про штраф речи не было.

Через какое-то время мне по почте пришло постановление по делу об административном правонарушении со штрафом в 1000 руб.

У меня вопрос: насколько правомерно такое постановление? Проезд я оплатила, а то, что водитель не дал билет-это не моя вина. И вообще разве постановление не должны выписывать на месте под роспись? И имеют ли право контролеры проверять билеты в маршрутках, ведь маршрутки- это не государственные перевозчики?

Что мне предпринять? Куда написать жалобу?

Здравствуйте! Похожие вопросы уже рассматривались, попробуйте посмотреть здесь:

Сегодня мы уже ответили на 745 вопросов .
В среднем ожидание ответа – 14 минут.

Штраф естественно следует оспорить так как он даже не составлен по не правилам, на в частности вам не были разъяснены ваши права, не разъяснена ст.51 Конституции и т.п.

Следует также видеть само постановление, кто его вынес и само собой на какие обстоятельства ссылаются

С уважением Александр

Постановление вынесено Министерством транспорта МО ГКУ МО “Административно-пассажирская инспекция”.

Я должна туда написать жалобу или сразу в суд?

За проезд в любом общественном транспорте, будь то автобус, монорельс или самолет, приходится платить определенную таксу. Отказ от оплаты является правонарушением, за которое приходится отдавать еще большую сумму.

В каком размере установлен штраф за безбилетный проезд и можно ли уклониться от его уплаты — тема настоящей статьи.

Обязанность приобретать билет предусмотрена законами РФ , которые также позволяют привлекать пассажиров к ответственности за бесплатный проезд.

Размеры санкций, применяемых к безбилетникам в пригородном и междугороднем транспорте, регулируются Административным Кодексом РФ , где подробно указываются виды транспортных средств и соответствующие суммы штрафов.

1) — 2) утратили силу. — Федеральный закон от 06.04.2015 N 81-ФЗ;

(см. текст в предыдущей редакции)

3) на судне морского транспорта пригородных линий или на судне внутреннего водного транспорта пригородного сообщения —

влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей;

(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

4) на судне морского транспорта дальних (транзитных) линий или на судне внутреннего водного транспорта дальних (транзитных) линий —

влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей.

(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

1. Безбилетный полет на судне воздушного транспорта —

влечет наложение административного штрафа в размере двухсот рублей.

(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

1. Безбилетный проезд в автобусе междугородного сообщения —

влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей.

(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

1. Провоз без билета детей, проезд которых подлежит частичной оплате, — влечет наложение административного штрафа в размере половины штрафа, налагаемого на взрослых пассажиров за безбилетный проезд на транспорте соответствующего вида.

Услуги перевозок по городу оказывают муниципальные службы и коммерческие организации, поэтому необходимость взыскания и его размеры определяются на местном уровне.

Сумма штрафа также зависит от тарифа перевозчика и в среднем приравнивается к стоимости нескольких десятков поездок по неоплаченному маршруту. При расчете суммы взыскания перевозчик обязательно учитывает класс перевозки, категорию салона или вагона, в котором был обнаружен безбилетник.

Самые жестокие меры наказания предусмотрены за проезд без билета на пригородном поезде или в электричке. За безбилетную поездку на расстояние до 10 км придется заплатить сумму, которая в 50 раз превышает тариф. Расстояние в 100 км, преодоленное зайцем, обойдется дешевле и составит 5-кратную стоимость билета.

Граждане, которым знакомы процедуры и суммы взысканий, предпочитают не отказываться от покупки билета.

Потерянное время и нервы не стоят подобной экономии, если «зайца» все же обнаруживают.

Но случается, что пассажир не только пытается проехать бесплатно, но и уклоняется от уплаты штрафа после разоблачения.

Если через 30 дней квитанция остается неоплаченной, перевозчик получает право на обращение в суд.

С участием судебных приставов ситуация усугубляется, так как к штрафнику применяют одну из следующих санкций:

1. Арест на срок до 15 суток.
2. Арест материального имущества или счетов с ограничением выезда за границу.
3. Назначение штрафа в 2-кратном размере.

При несогласии с назначенными мерами любой гражданин имеет право на обжалование ситуации в мировом суде. Но шансы повернуть ситуацию в другую сторону стремятся к нулю, так как суд, скорее всего, займет сторону перевозчика.

В регионах России размер штрафа устанавливается органами власти на местах. Учитывается также населенный пункт (город-пригород).

Приведем таблицу стоимости наказания за бесплатный проезд в автобусе в некоторых субъектах РФ:

Неоднозначная ситуация с санкциями, применяемыми к безбилетникам в автобусе, наблюдаются в регионах России. После того как статья КоАП РФ о безбилетном проезде претерпела изменения в части городского транспорта, в 22 субъектах России перестали выписывать штрафы.

Власти регионов объясняют это пробелом в федеральном законодательстве.

В законодательном акте не указана информация о лицах, уполномоченных составлять протоколы.

Ведь коммерческие перевозчики не имеют право выписывать протокол об административном нарушении или требовать паспорт для установления личности нарушителя. Но именно коммерческие фирмы организуют автобусные перевозки по общественным маршрутам в большинстве регионов РФ .

Причиной отмена санкций в 22 из 85 субъектов страны является не только пробел в законодательстве. В некоторых регионах устанавливать штраф за безбилетный проезд в автобусе считают бессмысленной мерой, так как нарушители практически отсутствуют.

Так, в Сахалинской области, где «экономных» пассажиров не штрафуют, жалобы на безбилетников полностью отсутствуют. В это же время, в Москве и в Санкт-Петербурге, несмотря на автоматические системы защиты и работу контролирующего подразделения «Организатор перевозок», количество нарушителей только растет.

Взыскание за безбилетный проезд в этих городах установлен в размере 1000 рублей, что является максимальной суммой по России.

За рубежом провинившиеся пассажиры расстаются с гораздо более крупными суммами. В Европе штраф колеблется в пределах 50 Евро, в США составляет около 100 долларов.

В условиях российской экономики сумма до 1000 рублей за безбилетный проезд считается разумной.

Перевозчик имеет право проверить наличие билета у пассажира при входе в транспорт, при выходе из него, а также при прохождении пунктов контроля. Экономного гражданина, обнаруженного контролером, попросят сойти с транспорта для составления акта о правонарушении.

После того как факт безбилетного проезда будет зафиксирован, пассажиру выдадут квитанцию на уплату штрафа.

В квитанции обычно указывают:

1. Номер постановления.
2. Сумму взыскания.
3. Дату происшествия.

Для того чтобы выписать штраф, ответственному сотруднику потребуется паспорт безбилетника или другой документ, подтверждающий его личность.

Не стоит препятствовать контролеру, отказываясь передавать паспорт для выписывания квитанции. В таких случаях приходится прибегать к помощи полиции, что значительно усиливает моральный дискомфорт от сложившейся ситуации.

Вам нужна консультация эксперта по этому вопросу? Опишите вашу проблему и наши юристы свяжутся с вами в ближайшее время.

Ранее выписывать протокол об административном нарушении могли ревизоры-контролеры.

Но после внесения поправок в федеральные законы стало неясно, какие органы или субъекты уполномочены выписывать протоколы о нарушениях и наказывать пассажиров материально.

Таким образом, право потребовать у безбилетника паспорт и наложить на него взыскание имеют только сотрудники полиции.

Но не стоит забывать о том, что региональные власти могут создавать поправки в местном законодательстве, самостоятельно назначая ответственных за нарушителей лиц.

Так, в Москве и Санкт-Петербурге действует казенное учреждение «Организатор перевозок». Создавать контролирующую структуру вправе каждый субъект РФ . В некоторых регионах функции контролера и кондуктора выполняет один и тот же сотрудник.

Итак, квитанция выписана, и теперь ее необходимо оплатить. Как это сделать?

Еще совсем недавно с квитанциями на оплату взыскания принимали только в банке. Сегодня за безбилетный проезд можно рассчитаться несколькими способами:

1. Оплатив квитанцию через сайт «Госуслуги».
2. Воспользовавшись личным кабинетом «Сбербанк онлайн» или мобильным клиентом любого банка.
3. Осуществив платеж через любой сервис электронной коммерции (Qiwi, Webmoney).
4. Тем, кто не ладит с современными технологиями, подойдет давно проверенный способ — оплата квитанции через кассу банка. Сделать это необходимо не позднее чем в течение 30 дней.

Потеря квитанции вовсе не избавляет от ответственности. Если непредвиденное случилось, следует скачать форму квитанции на сайте перевозчика и заполнить ее заново.

Мы описываем типовые способы решения юридических вопросов, но каждый случай уникален и требует индивидуальной юридической помощи.

Для оперативного решения вашей проблемы мы рекомендуем обратиться к квалифицированным юристам нашего сайта.

Наши эксперты отслеживают все изменения в законодательстве, чтобы сообщать вам достоверную информацию.

Зашла в автобус, там турникеты были опущены, горела зеленая стелочка (как будто проезд уже оплачен). Не знала, нужно ли прикладывать проездной, думала турникет сломан и сзади подтолкнул молодой человек, сказал мне, что не нужно прикладывать проездной. Прошла так, и оказалось, что на первых сидениях сидели три контролера и выписали мне штраф под угрозой вызвать полицию, я дала паспорт, т.к. очень спешила. Можно ли обжаловать этот штраф? Если да, то где и как? Заранее спасибо!

В течении 10 дней у Вас есть возможность обжаловать действия контролеров. кто составлял и что отразили в протоколе. проводилась ли проверка того факта, что ваш проездной билет не был использован на турникете автобуса? что указали Вы при составлении протокола? было ли намерение у вас. умысел. это необходимо было доказать ..что вы умышленно допустили нарушение. если допущены процессуальные ошибки есть все шансы оспорить административное правонарушение.

У меня такой вопрос:зашла в трамвай,приложила билет к турникету,на валидаторе отобразилось сколько у меня осталось поездок(их было 42)После меня заходит контролер и проверяет мой билет и говорит ,что он у меня не пробился,но у них отображается,что я его приложила.В трамвае турникетов нет,можно заходить в любую дверь.Мне сказали,что я не уследила за тем,пробился билет или нет и написали штраф 1000 руб.Имеют ли они право меня штрафовать,т.к.,я приложила билет,а пробился он или нет ,это уже не моя вина .На кого жаловаться?И как обжаловать этот акт?Спасибо большое заранее!

Пусть обращаются в суд, где Вы сможете предоставить локазательства обратного.

Оцените статью: